«Уникальные технологии» разработали цифровой продукт для контроля транспорта и охраны доступа к топливу при перевозке нефтепродуктов.
Для крупного транспортного предприятия, специализирующегося на перевозке светлых нефтепродуктов, необходимо было разработать решение, которое обеспечит не только мониторинг транспорта, но и автоматизирует некоторые процессы внутри компании. У Заказчика есть собственный парк бензовозов и развитая сеть филиалов по РФ, поэтому важно использовать единое решение по мониторингу для всех подразделений.
Разработать систему мониторинга, которая учитывает специфику бизнеса, поддерживает работу с внутренними системами заказчика и обеспечивает контроль за работой транспорта региональных подразделений в едином окне.
В ходе проекта было создано комплексное решение, которое закрывает все основные задачи мониторинга:
Система также решает специальные задачи: например, включение режима охраны производится автоматически. Система сопоставляет ряд параметров, таких как масса ТС, местоположение объекта в разрешенной геозоне, использование доверенного ключа и ряда других. На основе анализа полученных данных принимается решение о целесообразности взятии бензовоза под охрану. Это технически сложное решение удалось реализовать благодаря функционалу Easy Logic. Всего проекте задействовано порядка 3200 гео-зон, для каждой из которых может быть до 10 доверенных ключей. Одним из ключевых отличий стала реализация всей охранной логики системы на стороне терминала, что позволяет сохранить работоспособность и в случае отсутствия связи с сервером.
В проекте реализовано получения видеопотока с камер и видеорегистратора в online-режиме. Система определяет возможные нарушения: засыпание, курение, разговор по телефону.
Проведена интеграция с 1С и ERP-системами для загрузки данных из товарно-транспортны накладных.
Алгоритмами сбора данных от CAN-шины данных ТС реализованы сложные фильтрации, для отсеивания неверных данных и математические преобразования, в том числе, для вычисления тех параметров, которые можно вычислить по законам механики. Разобраны данные, которые намеренно искажались производителем для затруднения стороннего сервиса.
Реализована умная система работы опроса датчиков угла наклона и работа с потерей информации от датчиков. Для этого, расширенными средствами скриптования, реализована характеристика отсутствия связи, определение конфигурации датчиков и типов средств, в которых они установлены.
Оптимизировано переключение между сим-картами. Если данные у активного оператора связи продолжали накапливаться, но не передаются, то произойдет переключение на резервную сим-карту.
Разработан алгоритм сбора и анализа данных датчиков ускорения и шины данных ТС до 10 раз в секунду, с целью получения полной картины поведения водителя, без упущения важных данных, для дальнейшего использования в оценке стиля его вождения, в том числе отделение ударов по подвеске
После «пилота» и отладки системы, на новую платформу перешел весь автопарк из 700 транспортных средств. С точки зрения эффективности результат – это полное исключение несанкционированных сливов топлива, благодаря внедренному решению. Также в ходе эксплуатации системы удалось минимизировать штрафы за превышение скорости и излишние стоянки. Также система позволила упростить рабочие процессы, за счет минимизации человеческого участия. Автоматизация процессов позволяет высвободить время персонала. Можно отметить, что полученными данными со временем будут пользоваться все большее число отделов, что даст определенный экономический эффект и в логистических процессах, и в части управления персоналом.
«Наш проект развивается, на 2023 год запланирован релиз новых функций. Появится функционал Eco-driving, для оценки стиля вождения и формирования на основе получаемых данных рейтинга водителя. Также планируется реализация чек-листов для сбора данных о состоянии ТС, перед рейсом. Впоследствии, сможем формировать подробный паспорт технического состояния ТС, прогнозировать плановые ТО и ремонты. Появится важный модуль – «Управление маршрутами», для планирования рейсов, он позволит оптимизировать логистические процесс в компании. для того чтобы упростить работу с большим числом объектов, планируется создание отдельного программного продукта для управления и мониторинга состояния терминалов. Для того, чтобы упростить работу с большим числом объектов, планируется создание отдельного программного продукта для управления и мониторинга состояния терминалов».
Передовой GPS / ГЛОНАСС терминал c обширным функционалом для гибкого управления автопарком и стационарными объектами
Занимаетесь проработкой решения или ищете оборудование под проект? Обратитесь к нашим специалистам мы поможем в выборе оборудования, а инженеры техподдержки проконсультируют по техническим вопросам, связанным с продуктами Galileosky.
Вы можете использовать подобные решения в своих проектах. Потенциал применения терминалов Galileosky – очень большой. Более 1 000 000 терминалов работают в системах контроля пассажирского транспорта, мониторинга нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности и других. Под контролем устройств Galileosky – наземный транспорт, суда, спортивные болиды и даже метеостанции
Контроль выдачи топлива из своей емкости
Как создать качественно новый уровень оборудования для автобусов
