Система оценки экономичного вождения и использования автотранспорта

Предпосылки

Заказчик с автопарком свыше 700 автомобилей  столкнулся с проблемой контроля эффективности экономичного вождения. Ранее компания использовала сервис Scania FMS для контроля на автомобилях Scania, но для другой техники аналогичных инструментов на рынке не было.

Кроме того, до внедрения системы не проводился регулярный контроль расхода топлива и поведения водителей, что приводило к излишним затратам и неэффективному использованию ресурсов.

Руководитель компании осознал необходимость системного подхода к обучению водителей и контроля экономичного вождения после личного опыта и обучающих программ. При поиске решения оказалось, что на рынке отсутствует комплексный инструмент для контроля всех типов транспорта.

Цель проекта

Разработать адаптированный сервис по оценке экономичного вождения и работы автотранспорта с учетом специфики работы маломонтажного автопарка и инетеграции с уже существующими процессами

Решение

«Орион Трекинг» разработал специализированный цифровой продукт для оценки экономичного вождения, адаптированный под нужды компании заказчика. Система была спроектирована с учетом анализа расхода топлива, мониторинга стиля вождения и оперативного выявления проблемных участков.

• Начало внедрения: В 2022 году началисьсовместные тестирования с участием отдела эффективности транспорта заказчика, что позволило собрать обратную связь и адаптировать систему под реальные условия эксплуатации.

• Разработка и доработка: Система прошла этапы пилотного запуска и поэтапного расширения функционала. В ходе работы выявлялись и устранялись технические и организационные трудности, связанные с интеграцией данных по различным типам автомобилей.

• Функциональные особенности: Система собирает данные с системы ГЛОНАСС мониторинга, выявляя ошибки водителей, влияющие на эффективность и на основании этого, формирует оценку вождения.

  А также предоставляет более 30 метрик аналитики для оперативного реагирования, например:

  - пройденное расстояние с превышением экономичной скорости;

  - пройденное расстояние на круиз-контроле;

  - пройденное расстояние в силовом режиме;

  - средняя масса сцепки.

• Система выявляет следующие ошибки водителя, влияющие на эффективность:
  
  1. Превышение скорости
  - Малое превышение

  - Среднее превышение

  - Сильное превышение

  2. Холостой ход
  - Малое превышение холостого хода

  - Среднее превышение холостого хода

  - Сильное превышение холостого хода

  3. Управление подачей топлива
  - Чрезмерное движение в силовом режиме

  - Непредусмотрительное вождение

  - Недостаточное движение накатом

  4. Управление КПП
  - Чрезмерное движение на нейтрали

  - Недостаточное движение на круиз-контроле

  5. Движение по горной местности
  - Чрезмерное торможение при спуске без дополнительной системы торможения

  - Неправильное прохождение вершины.

• В систему встроен ИИ, который на основании оценок вождения и необходимых метрик проводит глубокое исследование вождения и предоставляет руководителю расширенные рекомендации по работе с водителем. В мобильном приложении водителя предусмотрен ИИ-инструктор по экономичному вождению, который выявляет сильные стороны вождения и расширенные рекомендации по вождению.
  
  Создали алгоритм Easy Logic для отправки внеочередных сообщений при изменении параметров, необходимых для работы ПО.
  
  

Результаты проекта

Экономический эффект:

• Система позволяет экономить 3–4 литра на1 ТС на 100 км, что дает экономию на всем автопарке до 23 миллионов рублей в месяц при среднем пробеге в 7,9 млн км.

Дополнительные эффекты:

• Снижение затрат на ремонт и обслуживание за счет оптимизации работы транспорта

• Выявление и оперативное устранение неэффективных практик (например, обнаружение «пережога» топлива на холостом ходу, что позволило избежать лишних расходов свыше 100 тысяч рублей).

• Повышение безопасности за счёт улучшения показателей «предусмотрительного вождения», что потенциально снижает риск ДТП.

• Улучшение экологической составляющей за счёт сокращения выбросов. По нашей аналитике предотвращено попадание в атмосферу более 20 тонн вредных веществ.

Занимаетесь проработкой решения или ищете оборудование под проект? Обратитесь к нашим специалистам мы поможем в выборе оборудования, а инженеры техподдержки проконсультируют по техническим вопросам, связанным с продуктами Galileosky.

Вы можете использовать подобные решения в своих проектах. Потенциал применения терминалов Galileosky – очень большой. Более 1 000 000 терминалов работают в системах контроля пассажирского транспорта, мониторинга нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности и других. Под контролем устройств Galileosky – наземный транспорт, суда, спортивные болиды и даже метеостанции