Контроль разброса песко-соляной смеси на дороги и исключение факторов вандализма, а также настройка уведомлений водителей о некачественной очистке дороги
Очисткой областных городов, а также региональных дорог минской области в зимний период занимается более 1200 транспортных средств. Среди них автомобильная и автотракторная техника.
Несколько лет назад в Республике Беларусь был запущен пилотный проект на базе Минской области по контролю за зимним содержанием дорог, а именно контроля за их своевременной очисткой для предотвращения возможных рисков дорожно-транспортных происшествий, а также повышения комфорта передвижения граждан.
Одним из важнейших условий данного проекта была установка датчика, контролирующего разброс песко-соляной смеси на дороги. Связано это с тем, что ни при подключении к кнопке отбора мощности, ни к гидравлике механизма, производящего разбрасывание нельзя исключить фактор оледенения песко-соляной смеси внутри разбрасывающего механизма, что делает неработоспособным. При этом исполнитель может не знать о неисправности и считать свою работу выполненной.
На момент начала нашего сотрудничества с клиентом у него уже была установлена система мониторинга другого интегратора. Также был установлен аппаратный комплекс, состоящий из GPS трекера, датчика посыпки и датчика угла наклона для контроля работы отвала.
Клиент с установленной системой столкнулся со следующими проблемами:
GPS-трекер отображал неверное местоположение и километраж, «звездил» на стоянках;
Датчики посыпки отображали неверное состояние работы из-за движения ТС;
Датчики посыпки выходили из строя в течение нескольких месяцев из-запопадания абразива на них - требовалась их полная замена;
На проводных датчиках угла наклона обрывались провода при снятии прицепного агрегата или же не подключались при его обратной установке.
Система мониторинга не позволяла быстро получать аналитическую информацию по очистке дорог (сколько машин выехало на линию за выбранный промежуток времени, сколько километров дорог почищено, просмотреть одновременно все очищенные дороги за выбранный промежуток времени; найти, какая машина производила почистку дороги в определенный момент времени в случае возникновения ДТП).
Система не рассчитана на единовременное отображение нужного количества объектов (около 1000), не позволяла быстро и комфортно пользоваться ей.
Модернизировать ранее установленную систему мониторинга, заменив оборудование, доработав ПО и расширив функцинал
После проведения аудита уже установленного оборудования и дополнительных датчиков для решения задач клиентов, нами были предложены следующие аппаратные и программные решения:
GPS трекер Galileosky 10C.
Ранее установленные трекеры у заказчика являлись проприетарными. Интегратор отказался предоставлять информацию по их настройке и протоколу передачи данных. Но даже в случае их предоставления проблемы с определением местоположения, отсутствие цифровых интерфейсов на оборудовании, а также невозможность настройки сценариев работы устройства привело бы к модернизации терминалов.
Датчики контроля разброса песко-соляной смеси производства ГК «Эскорт».
Принцип работы датчиков, установленных у клиента ранее, производился на основании акселерометра, который устанавливался в алюминиевую трубку и измерял его отклонения на определенный угол от «нулевой» точки. Из-за постоянного попаданияабразива и нахождения в агрессивной среде с реагентами данные датчики выходили из строя в течении 1-2 месяцев после начала эксплуатации и требовали полной замены на новые.
Решение, предложенное нами совместно с ГК «Эскорт» основано на принципе измерения силы вибрации. Где для сбора данных о работе разбрасывателя выступает высокопрочная стальная проволока, а вся измерительная часть датчика спрятана от попадания на нее абразива и реагентов.
Таким образом надежность всей системы была повышена. Заказчик получил годовую гарантию на установленное оборудование. В случае необходимости стальную проволоку можно легко заменить без существенных затрат для клиента. Решена проблема, когда машина находилась в движении и возникали ложные срабатывания датчика посыпки.
Датчик угла наклона Эскорт DU-BLE.
За счет беспроводной технологии передачи данных датчик позволяет решить проблему обрыва проводов, а также исключить человеческий фактор подключения/отключения кабелей при снятии агрегатов.
Светодиодная индикация на панели приборов водителя для контроля за работой агрегатов.
В случае если автомобиль выехал на линию и на автомобиле не происходит посыпка или же отвал не опущен до необходимого угла наклона на приборной панели у водителя загорается отвечающий за это светодиод, так же эта информация передается в систему мониторинга
Программное обеспечение AURORA
Исходя из требований и пожеланий заказчика было доработано программное обеспечение и добавлены следующие функциональные возможности:
• Построение треков по 1000+ единиц одновременно за промежуток времени до 24 часов;
• Изменения цвета трека в зависимости от работы дополнительных агрегатов;
• Поиск транспортного средства, производившего уборку в заданной области (область очерчивается пользователем);
• Просмотр сводной статистики по всему автопарку или отдельным группам за любой выбранный пользователем промежуток времени. В статистике отражается, сколько километров дорог почищено, посыпано и сколько времени было на это затрачено.
Заказчик получил:
Сокращение сервисных выездов по причине неработающих дополнительных датчиков до 70%.
Гарантия 12 месяцев на датчики контроля разброса песко-соляной смеси.
Затраты на замену элемента подверженного попаданию абразива сокращены на 90% по сравнению с заменой датчика.
На 100% исключены факторы вандализма, связанные с обрывом проводов датчиками угла наклона.
Водитель всегда уведомлен о некачественной очистке дороги за счет светодиодной индикации, что позволяет исключить «холостые» рейсы.
Среднее время построения трека по 900 объектам за период в 24 часа - 2 секунды.
За счет автоматизации поиска треков время на поиск необходимой машины сократилось до 1 минуты.
Занимаетесь проработкой решения или ищете оборудование под проект? Обратитесь к нашим специалистам мы поможем в выборе оборудования, а инженеры техподдержки проконсультируют по техническим вопросам, связанным с продуктами Galileosky.
Вы можете использовать подобные решения в своих проектах. Потенциал применения терминалов Galileosky – очень большой. Более 1 000 000 терминалов работают в системах контроля пассажирского транспорта, мониторинга нефтегазовой отрасли, горнодобывающей промышленности и других. Под контролем устройств Galileosky – наземный транспорт, суда, спортивные болиды и даже метеостанции
