Добиться максимальной точности показателей уровня топлива на технике агрофирмы помогают терминалы Galileosky

Предпосылки

Агрофирма «Октябрьская» более 20 лет занимается выращиванием зерновых культур. В автопарке агрофирмы порядка 40 единиц техники: комбайны, тракторы, перевозчики, опрыскиватели, легковой транспорт.

Один из вопросов, с которым обратилась агрофирма в TN-Group – большой процент расхождения заправок между данными по АЗС и по дутам.

После аудита выяснилось, что высокая погрешность связана с тем, что водители и механизаторы заправляются до полного бака, под горловину. При заправке ТС погрешность датчика уровня топлива зависит от типа техники, формы заливной горловины и может возрастать до 6-10%.

При этом дут не может отследить изменение уровня топлива в горловине по очевидной причине – его измерительная часть рассчитана только на бак. Таким образом, списание этого объема топлива невозможно проконтролировать, погрешность увеличивается, а сливы в таких случаях могут остаться незамеченными.

Задачи проекта

Повысить точность данных уровня топлива и сократить погрешность расхождения между показателями с АЗС и дутов.

Решение

В TN-Group решили эту задачу с помощью системы индикации заполнения топливного бака, которая включает в себя оборудование, разработку алгоритма в Easy Logic и регламента по заправке для водителей.

Принцип работы системы заключается в том, чтобы заправка топливного бака осуществлялась не до 100%, а до рекомендованного уровня 90-93%. Именно в диапазоне от 10 до 90% бака датчик уровня топлива работает максимально точно, а погрешность достигает не более 3%. Таким образом, нет неучтенного объема топлива, клиент получает точную картину расхода.

Этапы решения:

1. Для того, чтобы система индикации заполнения топливного бака начала работать, на технику установили световой индикатор, который загорается, когда в баке достигнут нужный объем топлива. Таким образом, увидев световой индикатор, водитель должен остановить заправку ТС.
2. В системе мониторинга на основании данных тарировочных таблиц и объема бака настраивается показатель, который позволяет узнать текущую заполненность бака в процентах. На основе этого показателя система подсказывает, сколько литров топлива необходимо залить в бак для максимально точного контроля, то есть до тех самых 90-93% заполненности бака.
3. Основная сложность заключалась в том, чтобы приучить водителей заправляться не более рекомендованного уровня. Водители якобы не видели, когда загорался световой индикатор, поэтому для большей эффективности специалисты TN-Group добавили звуковой сигнал.
4. Также для клиента был разработан регламент эксплуатации оборудования мониторинга при выдаче топлива с колонки (АЗС) и автозаправщика (АТЗ).

Результат

1. Сокращение погрешности расхождения топлива более, чем в 5 раз: с 6% до 1%;
2. Повышение точности данных;
3. Настройка учета: из-за больших расхождений возникали трудности с приемом данных из системы мониторинга в учетной системе;
4. Сокращение времени на разбор инцидентов и сопоставление данных по заправкам.