Безопасность на дороге и оценка эффективности водителей

Задачи проекта

1. Помочь водителю правильно управлять транспортным средством, экономя деньги и обеспечивая безопасность.
2. Консультировать по максимально допустимой скорости в сухую и дождливую погоду, а также включать звук и показывать на экране опасности на дороге.
3. Настроить идентификацию с помощью считывателя RFID-карт.
4. Оценить эффективность работы водителей.
5. В случае возникновения аварии предоставить клиенту возможность просмотреть данные, предоставленные в программном обеспечении, и обратиться к «черному ящику» для анализа фактов, принятия корректирующих мер.

Решение

Бортовой помощник предназначен для того, чтобы помогать водителю управлять автомобилем с целью экономии топлива и обеспечения безопасности. Устройство работает на основе заранее созданных карт дорог и предоставляет информацию о допустимой скорости в сухих и дождливых условиях. Оно также активирует звук и отображает дорожные опасности на экране. Первым действием при включении зажигания является идентификация водителя с помощью считывателя RFID-карт. Далее все действия с автомобилем регистрируются на конкретного водителя. В конце месяца менеджеры предоставляют анализ поведения водителя, указывая на его сильные стороны и области, требующие улучшения, чтобы обеспечить долгий срок службы автомобиля, экономию и минимизировать риски в плане безопасности.

Проект был разработан для обслуживания компаний в горнодобывающей отрасли, где обслуживание в пределах шахты является критически важным. После нескольких удачных продаж технологии также начали использовать клиенты из других отраслей.

Устройство может работать в различных географических условиях, что делает его идеальным для бразильского рынка, с его разнообразными климатическими и природными условиями. В 2023 году было начато экспортирование некоторых продуктов в страны Латинской Америки.

Одним из ключевых преимуществ проекта является сбор данных с CAN-шины, что помогает компаниям экономить, так как направляет водителей на корректные действия при неправильной эксплуатации автомобиля.

В случае аварии клиент может просмотреть данные, предоставленные программным обеспечением, и обратиться к "черному ящику" для анализа событий и принятия корректирующих мер.

Компания SGBras в настоящее время работает с устройствами Galileosky LTE, HUB и Base Block Iridium.

Гибкость в программировании, которая позволяет продуктам SGBras взаимодействовать друг с другом, была необходима.

Наличие различных типов связи, таких как I/O, 232, 485 и др., позволило расширить ряд проектов.

Использование двух SIM-карт и одной карты памяти снижает время задержки и отсутствие сигнала GPRS, а также сохраняет данные о позициях даже в удаленных районах для последующей отправки. это увеличивает количество карт водителей, объем аудиосообщений и позволяет сохранить логику программирования.

Результаты проекта

Теперь компания планирует другие решения, которые интегрируют продукты SGBras с Galileosky.

Одним из таких решений является управление рисками, целью которого является снижение кражи грузов в Бразилии.  Еще один проект в разработке — это внедрение интернета в удаленной местности с помощью антенн Starlink и Galileosky HUB. Сотрудничество с продуктами Galileosky и SGBras открывает целый ряд ранее немыслимых решений.