Безопасность перевозок на месторождении

Задачи проекта

Обеспечить 100% спецтехники, транспортных средств, используемых по договору всем необходимым оборудованием (включая, но не ограничиваясь: Терминалы, датчики уровня топлива, контроллеры работы верхнего оборудования и т.д и т.п) для подключения к Бортовой системе мониторинга транспортных средств (далее БСМТС) и подключить оборудование к программному продукту, обеспечивающему полную обработку поступающих данных/информации (типа wialon). Система БСМТС должна быть единой (общей), включать в себя все транспортные средства по ДОГОВОРУ и обеспечить: определение местонахождения, скорости движения, времени работы верхнего оборудования, идентификация личности водителя. Время работы двигателя на холостом ходу, контроль использования ремня безопасности.

Решение

Что бы выполнить техническое задание клиента, мы объединили несколько систем, а именно:

1. Навигационный модуль – отвечал за показатели – определение местонахождения, скорость движения, пройденный километраж, время работы двигателя на холостом ходу;
2. Тахограф, считыватель карт - идентификация личности водителя;
3. Датчик уровня топлива – контроль движения горючего;
4. Подключение к CAN-шине – Использование ремня безопасности, ближний свет фар, так как не все данные удалось получать с CAN-шины, мы использовали дополнительное оборудование;
5. Зумер – Звуковое оповещение водителя.

Для решения задачи был написан алгоритм EasyLogic

Алгоритм работает следующим образом: проверка на наличие скорости свыше 10км/ч, проверка на включенное зажигание. если данные параметры соблюдены происходит проверка по ремню, если ремень не пристегнут, то идет звуковой сигнал на зуммер. Если один из данных параметров не соблюден, то звуковой сигнал деактивиуется.

Проверка на наличие скорости свыше 10км/ч, проверка на включенное зажигание. если данные параметры соблюдены происходит проверка по ближнему свету фар, если ближний свет фар не включен, то идет звуковой сигнал на зуммер. Если один из данных параметров не соблюден, то звуковой сигнал деактивиуется.

Проверка на наличие координат, если координаты полученя проверка на ускорение свыше 5000, то происходит звуковое оповещение, если ниже то прооверка на ускорение ниже -5000, то происходит звуковой сигнал. Если ложно то проверка на угловое ускорение свыше 20000 то присходит звуковой сигнал.

Проверка на наличие скорости свыше 60км/ч длительностью свыше 30 секунд, проверка на включенное зажигание. если данные параметры соблюдены происходит звуковой сигнал. Если один из данных параметров не соблюден, то звуковой сигнал деактивиуется

Результаты проекта

Самую большую экономическую выгоду заказчик получил за счет обучения монтажу и диагностики установленного оборудования, а именно:

1. До месторождения заказчика 3000 км, дорога туда и обратно 6 000 км, стоимость дороги за 1 км – 22,00 рубля, и того только за километраж 132 000,00 рублей;
2. Дорога на транспорте компании в одну сторону занимает 4 дня, туда и обратно 8 дней, суточные равны 8 000,00 рублей;
3. Аренда гостиницы на 6 ночей равна 12 000,00 рублей.

ИТОГО: 152 000,00 рублей 1 выезд, без учета стоимости диагностики и возможных работ при выявлении поломки оборудования.