В зимний период очисткой областных городов и региональных дорог Минской области занимается более 1200 единиц специализированной техники. Это автомобильные и автотракторные транспортные средства, обеспечивающие безопасное передвижение граждан и предотвращение рисков дорожно-транспортных происшествий.
Несколько лет назад в Республике Беларусь был запущен пилотный проект по контролю зимнего содержания дорог на базе Минской области. Ключевой задачей стала организация своевременной очистки дорожного полотна и контроль разброса песко-соляной смеси. Именно качество распределения противогололёдных материалов напрямую влияет на безопасность и эффективность уборки. При этом стандартное подключение к гидравлике или кнопке отбора мощности не решало проблему возможного оледенения смеси внутри разбрасывающего механизма. Исполнитель зачастую не знал о неисправности и считал работу выполненной.
К моменту начала сотрудничества у клиента была установлена система мониторинга другого интегратора: GPS-трекер, датчик посыпки и датчик угла наклона. Однако эксплуатация выявила существенные недостатки.
1. Ошибки в работе GPS-оборудования
– неверное определение местоположения и километража;
– «звёздные» точки на стоянках.
2. Некорректная работа датчиков посыпки
– ложные срабатывания при движении транспортного средства;
– выход датчиков из строя из-за попадания абразива и реагентов.
3. Проблемы с проводными датчиками угла наклона
– частые обрывы проводов;
– отсутствие подключения после повторной установки прицепного агрегата.
4. Ограниченность программного обеспечения
– невозможность быстро получать аналитику по очистке дорог;
– отсутствие быстрых отчетов по количеству вышедших машин, почищенным километрам и работе оборудования;
– система не справлялась с отображением ~1000 объектов и была неудобна в использовании.
После аудита технической базы специалистами было предложено комплексное аппаратно-программное решение.
Старые трекеры были проприетарными, а интегратор не предоставил доступ к настройкам и протоколам передачи данных. Даже при наличии данных проблемы с точностью позиционирования и отсутствием цифровых интерфейсов не позволили бы модернизировать систему. Поэтому было принято решение заменить устройства на Galileosky 10C — надежное оборудование с расширенным функционалом и возможностью настройки сценариев.
Старые датчики работали на основе акселерометра внутри алюминиевой трубки. Абразив и агрессивная среда приводили к поломкам через 1–2 месяца эксплуатации.
Новое решение основано на измерении силы вибрации высокопрочной стальной проволоки. Измерительная часть защищена от попадания реагентов, а в случае необходимости проволока легко заменяется. Это полностью решило проблему ложных срабатываний при движении машины.
Беспроводная технология передачи данных исключила обрывы проводов и человеческий фактор при подключении навесного оборудования.
При отсутствии посыпки или неверном угле наклона отвала у водителя на приборной панели загорается соответствующий светодиод. Эта информация передается и в систему мониторинга, позволяя контролировать качество очистки в реальном времени.
С учетом требований заказчика в систему были добавлены функции:
– построение треков по 1000+ единиц техники за период до 24 часов;
– изменение цвета треков в зависимости от работы агрегатов;
– поиск машины, производившей уборку в выбранной области;
– сводная статистика по группам транспорта: километры почищенных и посыпанных дорог, время выполнения работ.
Заказчик получил измеримые улучшения:
– снижение количества сервисных выездов по датчикам на 70%;
– 12-месячная гарантия на датчики посыпки;
– сокращение затрат на замену элементов, подверженных абразиву, на 90%;
– полное исключение вандализма, связанного с проводами датчиков угла наклона;
– постоянное информирование водителей о качестве очистки дороги;
– построение трека по 900 объектам за 2 секунды;
– сокращение времени поиска нужной машины до 1 минуты.
Для повышения эффективности эксплуатации техники рекомендуется:
– закреплять каждую единицу оборудования за определенной геозоной;
– строить оптимальные маршруты с предсказуемыми сценариями;
– использовать фотофиксацию и автоматическое заполнение документов;
– направлять на выезд ближайшую технику;
– фиксировать отклонения от маршрута, моточасы и перепробег;
– контролировать раздельный вывоз мусора и факты выгрузки;
– отслеживать расход реагентов, песка и жидкости.
Гибкие лимиты расхода реагентов, выбор типа обработки участка и онлайн-маркировка очищенных зон позволяют исключить повторные рейсы и обеспечить качественную уборку в безопасном режиме.
Galileosky https://galileosky.ru/
8 800 234 5150